Пред околу еден месец избегал Интерен документ на Apple за овластени дилери, од кој дознавме дека новите MacBook и iMac имаат посебен софтверски механизам кој практично го оневозможува поправката на уредот надвор од официјалните сервиси на компанијата. Сепак, фактот не беше официјално потврден, а експертите од iFixit дополнително дојдоа подоцна порака, дека споменатиот механизам сè уште не е целосно активен. Но, сега калифорнискиот гигант за Работ потврди дека заклучувањето на софтверот е навистина присутно во новите Mac и блокира некои поправки од редовни корисници или неовластени услуги.
Ограничувањето конкретно се однесува на сите компјутери на Apple опремени со новиот безбедносен чип Apple T2. Поточно, тоа се iMac Pro, MacBook Pro (2018), MacBook Air (2018) и новиот Mac mini. При поправка или замена на која било од компонентите на наведените Mac, се активира специјално софтверско заклучување. Благодарение на него, заклучениот уред во основа е неупотреблив и затоа е неопходно да се отклучи по сервисната интервенција со помош на дијагностичката алатка Apple Service Toolkit 2, која, сепак, е достапна само за техничарите во продавниците на Apple и овластените сервиси.
Според досегашните информации, бравата се активира при поправка на повеќето компоненти, чија модификација може да ја загрози безбедноста на компјутерот. Пред се, при сервисирање на Touch ID или матичната плоча, што сега го потврди и самиот Apple. Сепак, компанијата сè уште не ја открила комплетната листа на компоненти. Според внатрешниот документ, проблематично ќе биде и замена на дисплејот, тастатурата, Trackpad, звучниците на Touch Bar и сите делови кои се поврзани со горниот дел од шасијата на MacBook. За iMac Pro, системот се заклучува откако ќе се притисне на флеш меморијата или на матичната плоча.
Сигурно е дека истото ограничување ќе важи за сите идни Mac компјутери. Apple го имплементира својот посветен безбедносен чип T2 во сите свои нови компјутери, а доказ нека бидат најновите MacBook Air и Mac mini, чија премиера беше пред само две недели. Сепак, останува прашањето дали максималната безбедност е подобра за крајните клиенти или поточно можноста да го поправите компјутерот сами или да го однесете во неовластен сервисен центар, каде поправките се значително поевтини.
Како го гледате потегот на Apple? Дали сте подготвени да одите за поголема безбедност на сметка на поправаноста?
Ако можеш да смениш RAM, HDD (меморија), тоа е РЕЛАТИВНО прифатливо. Но, разбирам дека Apple може да обезбеди целосна гаранција за долгорочна функционалност (не мислам само на гарантниот период) само со професионално сервисирање.
Дали поправката во неовластен сервис автоматски не ја поништува гаранцијата? ;)
Па можеби барем батериите може да се заменат или вентилаторот.?
Проблемот е што овластените сервиси не поправаат, туку заменуваат. И тоа прави огромна разлика! Особено во цената за нас сиромашните крајни корисници. Нова матична плоча, нов дисплеј, нов... чини пари по истиот редослед како и купувањето нов компјутер. И ако компонентите беа барем нови - но не се - тие се обновени.
Конкретно ми се случи таканаречениот овластен сервис да изјави дека MacBook не е поправен. Велат дека немаат комплетен сет на резервни делови за да го заменат целиот лаптоп (глупо, Apple дијагностика им кажа дека апсолутно се, матична плоча, дисплеј, тастатура) не е во функција.
Па, неовластен сервис за 2500 CZK изврши дијагностика и го замени струјното коло директно на плочата (да, мораа да направат нешто толку неверојатно како лемење за денешните "овластени" техничари).
Како резултат на тоа, предметниот MacBook е во употреба уште една година без никакви проблеми.
Така, обидот на Apple да ги уништи таквите опции е очигледно дел од стратегии слични на забавување на уредите со изговори како што е слаба батерија, но со вистинска цел да не принудат да купиме нов…
Се е за лагите на Apple. Apple лаже дека е еколошка компанија. Во реалноста, нешто тргне наопаку и може да се поправи за неколку евра плус работна рака, но Apple претпочита да ја фрли целата плоча со функционални чипови и сака стотици до илјадници евра за нова. А исто така под знак прашалник е дали навистина е нова табла или рециклирана. Најдобро би било ЕУ да му покаже на Apple да ги откупи сите уреди кои се „непоправливи“, како што во САД му покажаа на Volkswagen да ги откупи сите автомобили со мотори со поголема емисија на штетни гасови отколку што дозволуваат стандардите. Apple, исто така, треба да биде обврзан да ги обезбеди сите упатства за тоа како да го поправи она што веќе не го поддржува или да го откупи назад.