Очите на технолошкиот свет сега се вперени во Универзитетот во Мичиген, каде тим од експерти развија нов тип на батерија што може да се полни која може да собере до два пати повеќе енергија од сегашните. Во блиска иднина би можеле да очекуваме смартфони со двојна издржливост, но и електрични автомобили со автономија од над 900 километри со едно полнење.
Новиот концепт за батерии се вика Sakti3 и изгледа дека навистина е технологија со голем потенцијал. За тоа сведочи и фактот дека британската компанија Dyson, која главно произведува правосмукалки, инвестирала 15 милиони долари во проектот. Компании како General Motors, Khosla Ventures и други исто така донираа помали суми на Sakti3. Како дел од договорот за инвестирање, Dyson исто така започна директно да учествува во развојот.
Технологијата на батерии е една од најголемите бариери за зрелоста на денешните преносливи уреди. Додека хардверот што оди во компјутерите, таблетите и мобилните телефони се развива со опасно темпо, литиумските батерии не се многу променети откако беа претставени од јапонската компанија Sony во 1991 година. Иако нивниот животен век е подобрен и времето на полнење е скратено, количината на енергија што може да се складира во нив не е многу зголемена.
Трикот со кој научниците од Универзитетот во Мичиген ја постигнаа ненадејната иновација лежи во изградбата на електродите. Наместо мешавина од течни хемикалии, батеријата Sakti3 користи литиумски електроди во цврста состојба, за кои се вели дека можат да складираат преку 1 kWh енергија во еден литар. Во исто време, обичните литиум-јонски батерии достигнуваат максимални 0,6 kWh на литар при складирање на енергија.
Така, уредите што користат таква батерија би можеле да понудат тенкост, мала тежина и долга издржливост во исто време. Тие можеа да складираат речиси двојно повеќе енергија во батерија со иста големина. На овој начин, нема да има тешка дилема дали да се направи уред како iPhone потенок или дизајнот да се стави на задниот горилник и да се даде предност на издржливоста.
Според научниците, батериите произведени според новата технологија исто така треба да бидат поевтини за производство, со подолг рок на траење и, последно, но не и најмалку важно, и помалку опасни. Батериите со фиксни електроди, на пример, не носат ризик од експлозија, како што е случајот со течните батерии. Во исто време, безбедносните ризици се една од најголемите пречки во развојот на новите технологии за батерии. Предметните батерии ги носиме што е можно поблиску до телото.
Инвестицискиот договор меѓу научниците и компанијата Dyson гарантира дека новите батерии прво ќе влезат во производите на британската компанија. Затоа, пилот-носителите на новата технологија ќе бидат роботски правосмукалки и средства за чистење. Сепак, употребата на технологијата треба да оди подалеку од високотехнолошкиот начин на чистење.
Извор: Гардијан
Фото: iFixit
Мислам дека ќе видиме 2 пати потенки iPhone, iPad и MacBook
И јас така мислев :D
Не за волја на Бога :-/
iP6 е веќе премногу тенок.
Конечно, дали мобилниот телефон може да работи една недела со едно полнење?
Не знам каков телефон имаш, но мојот трае 1 ден, а во статијата пишува „скоро дупло подолго“ па 2 дена е навистина глупаво.
Имам i6
зависи колку ќе биде процесорот и резолуцијата, ако смартфонот има 4К веројатно ќе биде тешко затоа што повеќе ќе се оптоварува на компјутерската графика, дисплејот ќе троши најмногу батерија. Не ми е јасно зошто ставаат QH HD во смартфони до 6 инчи, кога FULL HD е доволно само за маркетинг
Тој можеше да го направи тоа дури и со сегашните батерии. Треба само да биде доволно поголем за да се смести поголема батерија.
ipad тенок како хартија дува ветрот и лета низ прозор :D
Полека би забранил слични написи, ги има барем 3-5 годишно, но каде нема ништо, нема ништо.
Што е револуционерно во удвојувањето на капацитетот? Тоа е повеќе како бесплатна еволуција... или некој сака да тврди дека ако го полнам телефонот само еднаш на 2-3 дена, тоа ќе биде револуција? :D
напредокот не може да се запре
веројатно не е толку едноставно... овде пишува дека инвестицијата во нападот е петнаесет милиони... Apple заработува неколку илјади милиони месечно и не е во состојба да инвестира во развој на батерии? веројатно ќе биде покомплицирано... и ако Apple навистина не се развие во оваа област, тогаш мислам дека менаџментот во Apple не е толку ѕвезден...