Лукаш Чамбала Дневникот излезе со голем улов Гардијан, кој успеа Пронајди, дека Apple продолжува да работи на својот проект „автомобил“. Според неговите информации, калифорнискиот гигант ги разгледува можните локации каде би можел да започне со тестирање на својот самоуправувачки автомобил, што според некои работи.
За тестирање на автономно возило, Apple би можел да ја користи станицата GoMentum, лоцирана во близина на Сан Франциско, која се претпоставува дека е најголемата безбедна локација за тестирање во светот. GoMentum првично служеше како складиште за оружје, а сега објектот со повеќе од 30 километри патишта погодни за тестирање на автономни возила го чува армијата.
Honda и Mercedes-Benz, на пример, веќе ги тестираа своите автомобили во GoMentum, а Apple сега би сакал да им се придружи исто така. Во мај, инженерите од тимот за специјални проекти на Apple се состанаа со претставници на GoMentum, а Френк Феарон во преписката добиена Чувар потоа праша кога и под кои услови би било можно да се користат строго чуваните простории.
Ренди Ивасаки, извршен директор на компанијата која е сопственик на GoMentum, одби да биде конкретен во врска со договорот за необјавување, но рече: „Се што можеме да кажеме е дека Apple дојде кај нас и беше заинтересиран“.
Т.н проектот „Титан“, како што се нарекува развојот на производот од јаболка поврзан со автомобилската индустрија, очигледно навистина е во тек. Сепак, се уште не е воопшто јасно каков финален производ ќе видиме од Apple. Секако, најамбициозното би било да се создаде сопствено автономно возило, да речеме Apple Car, но на крајот директна продажба на автомобил со брендот Apple може воопшто да не се случи.
Се зборува и за други варијанти, како на пример дека Apple, по примерот на некои други, би можел само да развие одредена платформа или технологија за автомобили, која потоа би ја обезбедил на други автомобилски компании. И дури и ако тој навистина заврши да работи на сопствен автомобил што се вози, само затоа што бара места да го тестира во 2015 година, не значи дека треба да чекаме до следната година, на пример.
Најраниот можен датум се чини дека е сега оваа година споменатата 2020 година. На пример, во примерот на BMW, можеме да видиме дека развојот на нивниот автомобил траеше пет години, а германската автомобилска компанија веќе имаше децениско искуство во развојот на автомобили воопшто и ги имаше сите потребни ресурси на располагање. Дури и Tesla, која го покажа Model X во 2012 година, сè уште го нема подготвено за продажба. Последно, но не и најмалку важно, постојат апсолутно неопходни одобренија од различни органи во врска со безбедноста и други работи поврзани со автомобилот.
