Бирач на јаболка Порано или подоцна тоа ќе му се случи на секој сопственик на лаптоп на Apple. Постојаното скратување на траењето на батеријата неизбежно води до иконата за прецртана батерија во горната лента. Ако работиш само со надворешно напојување, за жал, како некој ќе ти се сопне преку кабелот. MagSafe навистина го спречува оштетувањето на конекторот, но целата напорна работа ја нема во тој момент, а ниту здравјето на структурата на дискот не е добро.
Промената на батеријата е задолжително во оваа ситуација. Да не беа ограничувањата на Apple, тоа ќе беше тривијална работа од неколку минути - беа потребни неколку дена за да се замени батеријата на 2010-инчен MacBook Pro од 1321 година. Првото нешто е да го дознаете типот и моделот на батеријата. Откако ќе го одвртите долниот капак од алуминиум, може да се потврди ознаката AXNUMX.
Каква батерија?
Се продаваат поскапи, оригинални и поевтини, неоригинални батерии со малку пократок животен век. На amazon.de, кој ни го испраќа доста брзо, оригиналот можете да го добиете за 119 евра (3 круни), неоригиналниот за 100 евра (59 круни). Нашите два дилери на резервни делови, MacZone или MacWell, ќе ви ја продаваат оваа батерија се додека го имате идентификациониот број, има други на кои не им е грижа. Чичко Гугл ќе ти каже.
Unibody MacBook Pro по отворањето на долниот капак од алуминиум. Батеријата се држи од страната близу до работ со три алуминиумски стеги, од другата страна со три триаголни завртки. Конекторот може да се извлече само откако ќе ја подигнете батеријата.Шрафцигер
Ја носите батеријата, олабавете ги завртките што го држат задниот капак со шрафцигер Филипс на часовникот (како Narex 8891-00). Сакате да продолжите со другите три завртки што ја држат батеријата. Но, еј, вие сте лице в лице со намерната компензација на Apple за пријателството на неговиот софтвер.
Пластично ремче за подигање на батеријата и навивањето на Apple: Триаголник, ѕвезда...
Овие завртки имаат триаголен жлеб и не можете да ги олабавите со ништо друго освен со специјален шрафцигер. Конечно, по неколку дена пребарување, бев успешен во GM Electronics. Триаголниот шрафцигер Pro'sKit 9400-TR1 за CZK 45 е токму вистинскиот.
Размена
Потоа одвреме-навреме одеше. Излегоа три завртки, подигнете ја батеријата за пластичната лента, турнете го конекторот во просторот под него и батеријата е излезена.
Подигната батерија прави простор за извлекување на конекторот
Отстранете ги трите заштитни фолии од новата фенерче од iPower, вметнете го работ под трите алуминиумски шапки, држете ја батеријата за лентата за плаќање, вметнете го конекторот на новата фенерче под неа, ставете ја, зашрафете ја и Voila!
Црвеното светло покажува: MacBook Pro се полни
Притискање на копчето од страната на машината: Веќе ја имаме првата линија.
Напојувањето се полни, фенерчето трепка на првата ЛЕД. До кога завршив со пишување на оваа статија, имав 100 проценти.
Навистина не разбирам зошто Apple намерно ги прави овие завртки. Триаголници, ѕвезди со шест краци, петаголници, сите овие држат исто како класичен крст, нели?
Веројатно наскоро треба да направам замена. Имам MBP почетокот на 2011 година и после 81 циклус нивото на батеријата е 31% :/ Повеќе би препорачал дилер со „повисок квалитет“ не-ориго батерии. Размислувам да им дадам шанса бидејќи батеријата на Apple траеше помалку од батеријата во Dell што ја имав пред Macbook. И да платиш 2-2.5 пати повеќе... вреди ли?
Што направи со тоа? :D Имам и рана 2011 година, 15 инчи, 2,2 GHz, батеријата има повеќе од 500 циклуси (секако не сите се полни 10% > 100%) и се уште се држи доста добро – при сурфање на мрежа, документи , итн лесно 3-4 часовник. Точно, лаптопот го користам само дома и никогаш не сум го пуштил да се испразни до 0%. Но, јас дефинитивно не би одел на ништо друго освен на оригиналната батерија.
Тоа е мистерија. Лаптопот главно се користи дома приклучен на мрежата. Батеријата ја одржував еднаш на два месеци (според инструкциите на Apple) и ја користев без адаптер околу три недели... сигурно сум добил погрешен дел. Сепак, најинтересниот дел беше што имав 76% до околу 82 циклуси и потоа наеднаш падна на 31% и во профилот на системот пишува дека батеријата треба да се замени :/
Имам и зошто почетокот на 2011 година и сум малку поинаков :-D
Број на циклуси: 1146
Состојба: Наскоро треба да се замени
Дали некогаш сте ја калибрирале батериската ламба? Ако не, животниот век на батеријата се намалува многу побрзо без калибрација.
Каде го нарачавте шрафцигерот, линк би бил супер, фала
Пребарување
Шрафцигер со три крила 2,4x135mm PROSKIT SR-89400-TR1
Фала, сфатив :)
Фала :)
4Loki: Број на циклуси: 1146, Капацитет при целосно полнење (mAh): 3231
Имам macbook pro 13" (2009) и по враќањето од долгиот престој во болница, на батериската ламба пишува:
Број на циклуси: 389
Статус: Испратете ја батеријата на поправка.
Помина скоро 1/2 година, но батеријата уште работи... на струја и тоа нешто без струја (не измерив). Дали некој има слично искуство?
Па, без мрежата, не е ни блиску до првобитната вредност. Затоа и го пишува, и јас имав искуство со него пред неколку години.
некое време требаше да биде саат, два, три... не го измерив, па тешко е да се каже
јасно! Macbook pro 2008 и ми го кажува истото веќе две години. Батеријата трае околу половина час, но тоа помалку ми пречи отколку да давам тројка за нова. Полека :D
Се прашував колку ќе чини. Околу 5000 во чешки сервис и размена, што веќе не ми вреди :-(
Морам да се пофалам :-D имам макбук про 15 2011 доцна :-) купен лани во октомври :-) значи ќе ми помине година дена од кога го имам и имам 6911 Mah од фабрички 6900 :-D кога распакував имав 7000 mah но тоа не е производствен капацитет :-D 85 циклуси :-) Редовно правам еден циклус еднаш месечно :-) но сепак го носам некаде и бидејќи возам маверикс, мојата издржливост брутално се зголеми :-) за скоро 1,5-2 часа :-):-D
Претпоставувам дека сè уште сум добро... MacBook Pro 15″, средината на 2010 година, батерија 86,7%, стар 2,8 години...