Филип Хушка Apple имаше (и без сомнение сè уште има) големи амбиции да се пробие на автомобилскиот пазар, но строго тајниот „Проект Титан“ сега се чини дека е во неволја. Шефовите на Apple не беа задоволни за време на последниот преглед на развојот на проектот, а целиот тим, или вработувањето за него, очигледно беше суспендиран.
Според информациите, тој требало да го изрази своето незадоволство при разговор со раководството на „автомобилскиот тим“. Apple Insider изразуваат Самиот главен дизајнер на Apple, Џони Ајв. Во исто време, повеќе од илјада луѓе работат во компанијата (внатре и надвор од кампусот во Купертино) на таканаречениот „Проект Титан“. Вработувањето на Apple дури требаше да биде толку агресивно што тие повлекоа неколку клучни инженери од Tesla, предизвикувајќи големи проблеми за пионерската компанија на Илон Маск. Иако самиот Маск такви информации порано негираше.
Веста за суспензијата на Тим Титан дојде само неколку дена подоцна Стив Задески најави заминување од Apple, кој требаше да биде задолжен за целиот автомобилски проект. Се вели дека заминува од лични причини. Дури и ова заминување може да игра улога во сегашното суспендирање на проектот, бидејќи Задески несомнено беше важна фигура.
Според Apple Insider калифорниската компанија веќе наиде на голем број проблеми во текот на развојот, па плановите околу комплетирањето на електричниот автомобил се уште се движат, сега се вели дека најрано е 2019 година, но ова се само проценки засега. Во меѓувреме, Apple требаше да контактира и со BMW, на пример, бидејќи е заинтересиран за моделот i3, кој би сакал да го купи од BMW како развојна платформа. Германска автомобилска компанија која е релативно успешна во областа на електричните автомобили, но се уште не е многу наклонета кон ваква соработка.
Идејата за чкртаницата што ја нацртал таа илустрација е прилично смешна - дали автомобилот ќе оди право или како ќе се вртат тркалата во тие тесни браници? :-))))
Тие „чкртаници“ сепак се и скици на кои дизајнерот го разјаснува грубиот концепт на автомобилот. Тие не се плановите според кои ќе се произведува автомобилот.
Се согласувам...авторот овде само појаснува дека автомобил на Apple нема да може да сврти.
Знам што прави дизајнерот, тој што го насликал ова, но тој не е дизајнер. Дизајнот не е за тоа како може да изгледа убаво кул и да го скицирате концептот, дизајнот е и за тоа како ќе се користи дадената работа. Значи, чкртачот не размислувал за тоа дека треба и да вози... Уметноста на индустрискиот дизајн не е нешто што секој може веднаш да го направи, а овој дудл е прекрасен пример за тоа :-)
Тесниот штитник од кал веднаш се шири до тркалото, тркалото се врти прибл. 45°, не ја знаеме формата на гумата? Па каде е проблемот.
Сликата всушност не ја објави никој од Apple, туку некој што сака да слика…
за интерес на г.дизајнер
Тоа е автомобил на Apple, така што сè ќе функционира поинаку од конкуренцијата. Односно, овој автомобил се врти на таков начин што ја движи планетата.
Господа, размислувате премногу конвенционално. Дали се тие дури и тркала? Што ако лебди над земјата ;-) или што ако се врти на сосема поинаков начин, на пример со различна брзина на ротација на независните тркала? И покрај тоа, тоа е навистина само идејна скица, не би барал ништо повеќе во него освен само основни волумени и пропорции.
Наслов: проектот е суспендиран
Напис: целиот тим е суспендиран (а?)
Оригиналот на кој се базирате: ангажирањето нови луѓе за проектот е суспендирано
Значи проектот уште тече, само агресивното вработување на нови луѓе (или сите вработувања на нови луѓе, не само агресивни :)) е суспендирано (демек).
Не можеш да бараш од новинарски ѓубре барем уредно да преведува статии напишани од некој друг... Многу труд, размислување, труд и гомна за тоа.
Гледам дека е истиот експерт за дизајн.
Тој наслов е апсолутна срамота. Не сакате да го поправите? „Замрзнување на вработувања“ не е суспензија на проект!!! (како што веќе пишува колега подолу)