Амаја Томан iPad е одлична алатка за работа не само за професионалци во областа на дизајнот или ИТ, туку и за пилоти. Тие добро го знаат тоа, на пример, во Singapore Airlines, каде пред три години воведоа таблети со јаболка во кабините на нивните авиони. Денес, напредокот ги направи iPad-ите уште покорисни за авиокомпаниите.
Луѓето во Сингапур ерлајнс многу добро знаат колку е напорна пилотската работа. Тоа вклучува многу различни должности, администрација и документација. Авиокомпаниите одлучија малку да им ја олеснат работата на своите пилоти и развија специјални апликации за iPad.
iPad-ите што ги користат авиокомпаниите содржат пар основни сопствени апликации: FlyNow и Roster. Тие се обезбедени со TouchID, така што пилотите не мора да се грижат за автентикацијата со два фактори што ја користеле во минатото.
Апликацијата Roster е многу корисен придружник за пилоти. Тие им даваат преглед на претстојните редовни летови, типови на авиони и типови на класи на патници. Друга важна функција е информацијата за поминатите часови. Официјалната граница е сто часа месечно, а до сега пилотите мораа да ги логираат рачно. Покрај тоа, Ростер може да ги информира пилотите за приближувањето на истекувањето на нивните визи, нуди можност за споделување на претстојниот лет со членовите на семејството и можност за следење на распоредот на летот на колегите.
Апликацијата FlyNow, од друга страна, обезбедува клучни информации за маршрутите, временските прогнози или горивото. Двете апликации се синхронизирани со резервните сервери на авиокомпаниите и нивната работа е едноставна и интуитивна.
Фото галерија
Според Singapore Airlines, пилотите треба да ја совладаат не само технологијата, туку и потребната администрација и документација. Тие се навикнати да следат списоци со задачи, па програмерите се обидоа да ги приспособат соодветните апликации што е можно повеќе на оваа навика. За возврат, апликацијата позајми трик од корисничкиот интерфејс на раните веб-прелистувачи што помага да се разликуваат пасивни информации од интерактивни содржини. „Им кажавме на пилотите дека сè што е жолто е интерактивно и може да се допре“, вели капетанот Раџ Кумар, заменик-пилот на дивизијата Б777. Жолтите елементи не се случајно вклучени во апликацијата - тие се издвојуваат од сината позадина на ист начин како сините врски од белата позадина во старите веб-прелистувачи.
Во иднина, авиокомпаниите би сакале да автоматизираат уште повеќе процеси и да додадат поврзување во текот на летот за размена на податоци од земја. Капетанот Раџ Кумар откри дека заедно со автоматиката ќе дојдат и секакви подобрувања во кокпитот. Кабините на постарите модели на авиони дополнително ќе бидат опремени со USB порти за полнење на iPad, ќе се воведе и безбедно поврзување на летот, благодарение на што персоналот ќе добива ажурирани информации за време на летот. Првите авиокомпании кои воведоа iPad беа American Airlines во 2013 година. Следеа British Airways, United и Jet Blue.
Извор: CNet
