Затвори ја рекламата

Фактот дека Apple тајно работи на проект поврзан со автомобилската индустрија, малку луѓе денес противречат. Со кодно име „Проект Титан“, многумина веруваат дека Apple работи на сопствен електричен автомобил, но сега ќе загуби голема фигура. Напуштање на Купертино е Стив Задески, кој беше раководител на проектот и работеше во Apple шеснаесет години.

Задески ја започна својата кариера со учество во развојот на iPod-и и iPhone-и, а во последните две години многу често се поврзува со наводното производство на електричен автомобил, па дури и требаше да заземе една од водечките позиции. Според информациите The Wall Street Journal сепак, неговото заминување од личноста поврзана со оваа проблематика нема никаква врска со самиот развој, туку со лични причини.

Задески доби дозвола во 1999 година од компанијата, на која и се приклучи во 2014 година по напуштањето на Ford Motor Company, да се справи со влезот на Apple на пазарот на електрични автомобили, каде што планираше да го лансира својот електричен автомобил со кодно име „Titan“ во 2019 година.

Сепак, врз основа на информации од луѓе поврзани со овој проект, 2019 година најверојатно значела само фактот дека инженерите ќе ги завршат конечните модификации на очекуваниот производ, така што би можело да потрае уште неколку години пред јавноста да го види електричниот автомобил во неговата целосна убавина. и на продажба.

Според инсајдерски извори, тимот се соочил со одредени проблеми во врска со лошата распределба на планираните цели, но и покрај овие непријатности, Apple ги турнал напред до амбициозни рокови кои не биле така лесно постигнати.

Компанијата никогаш официјално не откри дека работи на електричен автомобил, но ситуацијата е таква ангажирала многу ветерани од автомобилската индустрија и експертите и за батериите и за технологијата за самоуправување, докажува дека нешто сака. Дури и самиот извршен директор на компанијата, Тим Кук, по повод конференцијата The Wall Street Journal одржана во октомври рече дека тој верува за масивните промени во индустријата, осврнувајќи се на фактот дека технологијата за самоуправување зема замав и станува поважна од кога било.

Извор: WSJ
.