Ондреј Холцман Јаболко објави тој, дека е подготвена да започне нов проект CarPlay. Ова е интеграција на iPhone и iOS 7 во инфозабавните системи во автомобилите и премиера CarPlay ќе живее оваа недела на салонот за автомобили во Женева.
CarPlay е „дизајниран од темел за да им даде на возачите неверојатно искуство кога ги користат нивните iPhone-и во автомобилот“ и првенствено е наменет за употреба со гласовниот асистент Siri. Благодарение на употребата на гласовни команди, возачот нема да биде принуден да го тргне погледот од патот и да го контролира дисплејот на контролната табла со допир, иако овој метод на контрола секако ќе функционира.
CarPlay ќе ви овозможи да одговарате на дојдовните повици, да диктирате текстуални пораки или да пристапите до вашата музичка библиотека. Важен дел од целиот систем е, се разбира, и Apple Maps, на кој не му недостасува гласовна навигација чекор-по-сврт.
Првите возила со CarPlay ќе бидат прикажани на салонот во Женева оваа недела и ќе бидат брендирани како Ferrari, Mercedes-Benz или Volvo. После овие три производители на автомобили ќе следат Nissan, Peugeot, Jaguar Land Rover, BMW, General Motors и Hyundai.
CarPlay ќе дојде на iOS 7 во следното ажурирање и ќе работи само со iPhone со Lightning порти, односно iPhone 5, 5S и 5C. Покрај сопственото iTunes Radio, Apple на возачите ќе им понуди и пристап до алтернативни услуги за стриминг музика како Spotify или Beats Radio.
[do action=”update” date=”3. 2. 18:20″/]Волво веќе издадена соопштение за медиумите кое потврдува дека CarPlay доаѓа на својот нов SUV XC90 кој ќе биде претставен оваа година. Шведскиот производител на автомобили, покрај видеото кое покажува како CarPlay совршено се вклопува во контролните табли на своите автомобили, откри и неколку технички детали, имено дека засега е можно само поврзување iPhone на целиот систем со помош на Lightning кабел, но во во иднина би требало да биде можно и спарување уреди преку Wi-Fi.
[YouTube id=”kqgrGho4aYM” ширина=”620″ висина=”350″]
[do action=”update” date=”3. 2. 21:20″/]По Volvo, и Mercedes-Benz покажа како ќе изгледа решението во неговите автомобили. Во галеријата подолу можеме да ја видиме интеграцијата на системот CarPlay во автомобилите од класата C на Mercedes-Benz. Сепак, германскиот производител изјави дека нема намера да поддржува само решенија од Apple, но откако Google ќе го подготви својот систем, ќе понуди и можност за поврзување на уреди со Android со вградениот компјутер. На крајот на краиштата, Volvo го има истиот план.
[YouTube id=”G3_eLgKohHw” ширина=”620″ висина=”350″]
[gallery columns=”2″ ids=”80337,80332,80334,80331,83/3/5465064/apple-carplay-puts-ios-on-your-dashboard”>The Verge, 9to5Mac
неверојатна либовка - иако првиот бран не е за секого (ферари, мерцедес) освен волво, во вториот бран е поинтересен и поостварлив :-) навистина одлична идеја и се надевам дека наскоро ќе се појави сири што зборува чешки за да го може да разговара :D
заборави на патот, Сири има проблеми да зборува дури и англиски дијалекти.. лабаво кажано.. сфатете го со хумор, но во 21 век можеби нема да биде проблем да знаете барем малку пораспространет јазик од патот, немојте не мислиш? Потоа престанете да кажувате дека Сири или што и да е не е на чешки..
http://www.youtube.com/watch?v=Q7Vontrxbqo
По ѓаволите каде е аудито????!!!!
Audi е членка на сојуз кој ќе го прави приближно истото, но на Android. Заедно со Honda, GM и Hyundai. http://www.openautoalliance.net/
значи цел VAG ќе биде на Андроид? да почнам да барам друга кола :(
нема да го прави истото, истото постои со години….за жал, Apple излезе со изјава дека нема да го поддржат решението што го користат другите и ќе направат свое….. па VAG нема да биде на андроид но на сите други платформи кои моментално постојат . Можеби Apple ќе се приклучи, можеби не, зависи од неговото ниво на независност :) но повторно е од нивна гледна точка, нема да користиме глобален стандард кој е дебагиран во однос на безбедноста и функционалноста кај голем број производители на автомобили , ние сме стандардот што сами ќе си го направиме решението……
Да, Audi разочара, и тоа многу. Не дека ми треба нова кола, но сепак :/
Kia беше и на Keynote и ја немаше никаде?
Бидејќи Kia е ист производител на автомобили како Hyundai, така ќе биде и за двете марки...
Па, погледнете, можеби новиот XC90 ќе дојде со нешто што не го ни очекував и што добро се вклопува во екосистемот на јаболката :-)
Прашањето е само кога ќе биде новиот XC90.
Го прашав продавачот во четврток - треба да се воведе наесен, достапен во пролет 2015. Значи треба да работи.
Одговорот го имате во статијата. :)
Па, тоа е во...! Можам да заборавам на патот! Да живее Apple и неговата поддршка на патиштата. Се преправам дека сум обожавател и корисник на производите на Apple, но се плашам од ова.
каква смисла би имало Apple да го кине чешкиот јазик таму? ние сме практично нула пазар за нив. дополнително, Чесите ја слушаат Škoda, која за другите пазари е автомобил за пониската класа. така што од гледна точка на Apple и самите автомобилски компании, сосема е бесмислено да се трошат време и пари на чешката локализација за 10 милионски пазар каде што само мал дел од населението има нов автомобил во кој тоа би можело да се појави и не им вреди да го ставаат во колите на Шкода. макс како дополнителна опрема и сепак ќе биде најмалку 50 так.
Повторно догмата за мал мини микро нано пазар, за жал, повторно :( На пример, споредба со ЕУ – http://www.julda.cz/2009/11/clenske-staty-eu-zeme-evropske-unie/
и што сакаше да кажеш со тоа? Дали некоја ЕУ го изјави тоа дали е споредлив со CR јазичната локализација на SIRI? Нема…
Воопшто не се работи за големината на пазарот, туку за куповна способност и подготвеност да се потрошат парите од јаболкото на глупости!! И мислам дека Чешка е на врвот - би било интересно да се види вкупниот број од нашите 3 OPÚ - мислам на % што го изразува бројот на iPhone-и во нивните мрежи...
што по ѓаволите е тоа? се разбира, прво и најважно е големината на пазарот. дури и да има 100% подготвеност да се купи производ од јаболка овде, таа сепак е помала од 15% подготвеност во Германија или Велика Британија.
Тоа е се што слушам за Škoda како автомобили за пониските класи - погледнете во Германија, но и во Франција или Италија - Octave вози таму речиси како овде.... Зошто по ѓаволите да не ти купам голф од ??? И во Франција P307 и 308 C 4 се најчестите автомобили, без C1 или C3!
Сите имаат ајфон (овде-таму) = не е за горните 10к... Па ако арогантниот ЈАБОЛК нема локализација за својот профит - тогаш може да се филува!! Не разбирам зошто чешките гикови продолжуваат да се расправаат за корпорации како да работат за нив! Apple е американска арогантна компанија и фактот дека некои од нејзините производи им користат на луѓето е одличен, но тоа е се. Повеќето работи што ги нудат се бескорисни како некои Siri во автомобилот.... За жал, веќе сме толку уморни што фрламе многу пари за овие прекршоци = денес речиси никој не знае да пече кифла, но ние го решаваме џагорот на Apple....
да се споредува Франција, каде што имаат свои автомобилски компании, Citroen Peugeot и други, нема никаква смисла. зошто Французите да купат некоја чешка продавница кога имаат свои коли кои се многу поубави и за истите пари? зошто да однесат пари преку даноци и сл во странска држава кога парите може да се вртат во Франција? си забележал ли кој вози во странство со тие шкоди? женски и машки. Германците претпочитаат да купат BMW или Audi, а ако имаат навистина длабоки џебови, VW. само во ЦР луѓето се опседнати со автомобилите Шкода и имаат животна цел да купат автомобил. дополнително, Франција, Германија, Шпанија, Италија и Велика Британија сочинуваат приближно 65% од целото население на Европската унија. па зошто локализацијата за намрачените еснафи кои и онака на големо купуваат половни производи од Германија и околните земји?
Apple е по профит како и секоја друга компанија. па зошто да се обидат да ја турнат автомобилската игра во коли од ниска класа како фабиа октавка и слични работи кога ќе ја покачи цената на колата за 50 тони и сите попрво би ја купиле без неа и секој производител на автомобили повеќе би ја вклучил како дополнителна опрема? ако можат да го натрупаат во коли кои чинат од милион па нагоре, каде ќе се изгубат тие 50?
Навистина не разбирам зошто не е предложен универзален интерфејс и тогаш не е важно за каков оперативен систем се работи. Производителите се договорија и за автобусот во автомобили.
Поради апликацијата? Зависи кој се согласува со скај и плаќа...
Ви благодариме многу што редовно ја ажурирате статијата, добра работа!
Сепак, можно е да им го понудам само на споменатите автопроизводители на американско тло.
Зошто европските производители на автомобили треба да нудат автомобили само за Американците? :D европскиот пазар треба да биде прв приоритет
Кина и Америка дефинитивно ќе бидат први. тие се уште се најголемите пазари.
Сметам дека видео решението на Mercedes-Benz е целосно незгодно. Тоа е како ТВ во такси
и што ако сакам да ја користам апликацијата TomTom наместо Apple Maps? според видеото, изгледа дека има само ограничен избор на икони..
да, и имам чувство дека и Тојота беше спомната меѓу марките :)