Затвори ја рекламата

Со оглед на тоа MacBooks претставени минатата недела го носат називот „Про“, многу професионалци беа разочарани од недостапноста на модели со повеќе од 16 GB RAM меморија. Еден од нив дури напиша е-пошта до шефот за маркетинг на Apple, Фил Шилер, и праша дали неможноста да се има инсталирано 32 GB RAM во новиот MacBook Pro се должи, на пример, на фактот дека тоа нема да донесе значително повисоки перформанси.

Фил Шилер – одговори тој: „Ви благодариме за е-поштата. Тоа е добро прашање. Интегрирањето на повеќе од 16 GB RAM во лаптоп моментално би барало мемориски систем со многу поголема потрошувачка на енергија, што не би било доволно ефикасно за лаптоп. Се надевам дека ќе ја пробате новата генерација на Macbook Pro, тоа е навистина одлична постава“.

По испитувањето на целосниот асортиман на процесори во новите лаптопи на Apple, навистина излезе дека понудата повеќе од 16 GB RAM меморија во моментов не би била многу мудро, а навистина не е ни возможна. Моментално користените Skylake процесори од Intel поддржуваат само LPDDR3, кој има максимален капацитет од 16 GB, во верзиите со мала моќност.

Овој проблем теоретски може да се заобиколи со користење на повеќе енергетски интензивни процесори и поголеми капацитети на батерии. Се разбира, програмерот Бенедикт Слејни на вашиот блог привлекува внимание на границата поставена од Министерството за транспорт на САД (Федерална управа за авијација). Не дозволува батерии за лаптоп со капацитет од повеќе од 100 ват часови да се транспортираат во авиони.

MacBook Pro од 2015 година содржи батерии со капацитет од 99,5 ват-часови, батериите за оваа година се најмногу 76 ват-часови. Дури и ако капацитетот на нивните батерии се приближи до границата, сепак нема да биде доволно ефикасно да се интегрираат процесори кои поддржуваат повеќе од 16 GB RAM меморија. Интел планира да поддржува LPDDR3 со поголем капацитет на RAM меморија (или LPDDR4) во процесорите за лаптоп до следната генерација, Kaby Lake, која може да пристигне во MacBook Pro до крајот на следната година или дури подоцна. Интел се уште нема подготвено четири-јадрени варијанти на овие процесори.

Така, рацете на Apple беа врзани во овој поглед - од една страна Интел, од друга страна американското Министерство за транспорт.

Друг проблем поврзан со процесорите е неконзистентната брзина на конекторите Thunderbolt 3. 13-инчниот MacBook Pro со Touch Bar има четири Thunderbolt 3 конектори, но само двата лоцирани на левата страна на компјутерот ќе обезбедат максимална можна брзина на пренос. Тоа е затоа што двојадрените процесори достапни за 13-инчниот MacBook Pro имаат само дванаесет PCI-Express ленти во споредба со шеснаесетте ленти во моделите со 15 инчи. Со нив, сите Thunderbolt 3 конектори нудат максимална брзина.

Во врска со овие стапици, познатиот блогер Џон Грубер сугерира дека Apple ќе тргне по патот на развивање на сопствени компјутерски процесори во иднина, не евентуално, но нужно. Недостатокот на перформанси никогаш не бил проблем со уредите со iOS. Напротив, мобилните процесори на Apple со ARM архитектура редовно ја победуваат конкуренцијата во бенчмарковите, а во исто време не мора да се жртвува екстремно тенкиот дизајн на уредот. Новите MacBook Pro, од друга страна, пристигнаа доцна и сè уште не нудат перформанси какви што би сакале професионалните корисници.

Извори: Работ, Мек тато, Епл инсајдер, Смел огнена топка
.