Павел Варенка Додека претходните денови беа речиси подеднакво во стилот на длабоката вселена и револуционерните астрономски откритија, денес е малку скржав со вакви информации и вести. Не дека можеби SpaceX нема повторно да лансира ракета во орбитата, или можеби нема други научни наоди, но за промена, се случија повеќе работи во самиот технолошки свет. Повторно, не можеме да си дозволиме да не го споменеме Илон Маск, кој продолжи со постојаните борби со политичарите и беше принуден да се пресели во Тексас. А за да се увериме дека нема доволно автомобили, го споменуваме и Uber, кој го продаде својот бизнис со летечки автомобили на амбициозен стартап. Па, ајде да се фаќаме за тоа.
Тоа би можело да биде ве интересира
Амаја Томан Илон Маск оди во пуст Тексас. Строгата политика на Калифорнија му застана на патот
Не би бил легендарниот визионер Илон Маск да не започне некаков тресок на политичката и технолошката сцена. Нашироко е познато дека извршниот директор на Tesla и SpaceX веќе долго време се бори со властите и политичарите, особено поради безбедноста на работниците, која според Маск е во совршена состојба, но државниците имаат нешто поинакво мислење. Поради ова, извршниот директор бил принуден да ја затвори фабриката во Фримонт, што не им се допаднало на идните сопственици или акционери на Тесла. За среќа, спорот беше решен, но дури и Маск реши да тргне по својот пат и во знак на протест се пресели во далечниот Тексас. Ѕвездата на Калифорнија на тој начин може да заборави на луксузната и хипстерска средина на Силиконската долина.
Фото галерија
Во секој случај, ова не е прв инцидент. Веќе во мај оваа година, Илон Маск спомна дека сака што поскоро да ги пресели фабриките на Тесла во Калифорнија и како што вети, тоа и го прави. Во близина на Остин се гради првата фабрика во Тексас за производство на електрични автомобили. И да бидат работите уште полоши, SpaceX исто така има капацитети исклучиво во Тексас. Сепак, во Калифорнија останаа неколку оперативни центри, што на Маск не му се допаѓа многу и би сакал да го промени овој факт. Значи, останува само да се почека, дали злобата и незадоволството навистина ќе го наведат да го преземе овој исклучително одлучувачки чекор, кој навистина ќе го затвори советот за калифорниската влада. Сепак, нема што да се чуди, Маск едноставно сака да ги прави работите „на свој начин“.
Цукерберг сака да инвестира 500 милиони долари во родова и расна еднаквост. За ова тој формира посебна основа
Во денешно време доста се зборува за расната рамноправност, како и за родовата еднаквост, која ни оддалеку не беше нешто нормално до минатиот век. Иако технолошките гиганти честопати први страдаат кога станува збор за поплаките за нееднаквоста, на многу начини тие се обидуваат елегантно да го балансираат овој факт со помош на широк спектар на финансиски придонеси и, пред сè, иницијативи кои имаат за цел да ја подобрат животната средина. не само за вработените, туку и за корисниците. Не е поинаку со Фондацијата Чан Цукерберг, која си постави за цел да инвестира до 5 милиони долари во следните 500 години токму во еднаквост и решенија кои ќе помогнат да се воспостави.
Фото галерија
Поточно, станува збор за соработка помеѓу Марк Цукерберг, извршен директор на Facebook и неговата сопруга Присила Чан. Токму овие двајца, според годишното писмо, решиле да го „спасат светот“ со помош на голема субвенција и во исто време да мотивираат други компании да им се придружат. Во секој случај, останува да се види како ќе се развива оваа посебна иницијатива и дали ќе ги оправда очекувањата. Впрочем, ова не е прв таков подарок. Слично, на пример, фондацијата инвестираше во развој на вакцина против болеста СОВД-19, кога организацијата потроши приближно 25 милиони долари за поддршка. Ќе видиме дали овој џин ќе го одржи зборот.
Тоа би можело да биде ве интересира
Uber се ослободува од своите летечки автомобили. Му требаат пари и во исто време сака да поддржи перспективен стартап
Разговаравме и известувавме за Uber Elevate индустријата безброј пати во минатото. Во пракса, ова е еден вид технолошко демо, кое има за цел да го популаризира воздушниот транспорт и да обезбеди нови пристапи во транспортот на жителите. Впрочем, не толку одамна Uber го смисли првото решение во форма на својот летечки „автомобил“, на кој не му недостигаше елегантен дизајн или многу функции. Сепак, според компанијата, не испаднало баш така. Не дека нема интерес за летечки автомобили, на крајот на краиштата, многу производители и гиганти работат на слични проекти и се натпреваруваат меѓу себе, но проблемот е повеќе финансиски. Покрај тоа, компанијата сакаше да го поддржи ветувачкиот стартап Joby Avionics.
Фото галерија
Веќе некое време се шпекулира за купувањето, а ние објавивме за тоа пред извесно време, но се уште не беше јасно дали Uber е сериозен во врска со тоа или тоа е само прелиминарна хипотеза. Но, тоа беше првата можност што конечно се покажа како точна откако фактот беше потврден од извршниот директор Дара Косрошахи. Таа напомена дека Uber ќе му обезбеди на Џоби до 75 милиони долари за старт-ап. Значи останува прашањето, за што всушност се работи стартапот и зошто е толку вклучен во возилата VTOL. На крајот на краиштата, производителот е крајно таинствен и останува само да почекаме да видиме што ќе смислат еден ден. Но, тоа сигурно ќе биде епско.
Тоа би можело да биде ве интересира
Вратислав Холуб 