Ондреј Холцман Tesla Motors е на некој начин за автомобилскиот свет она што е Apple за технологијата. Дизајн од прва класа, автомобили со највисок квалитет, а исто така многу еколошки, бидејќи возилата од брендот Tesla се електрични. И можно е овие две компании да се спојат во една во нивната иднина. Во моментов тие барем флертуваат еден со друг…
Идејата за правење автомобили на Apple сега изгледа малку дива, но во исто време се зборува дека создавањето свој автомобил бил еден од соништата на Џобс. Значи, можно е некаде на ѕидовите на канцелариите на Apple да виси некаков дизајн на автомобил. Покрај тоа, Apple веќе преговараше со претставници на Tesla Motors, автомобилската компанија именувана по Никола Тесла. Сепак, според шефот на Tesla, аквизицијата, за која некои шпекулираа, засега е отфрлена.
„Ако некоја компанија нè контактираше за вакво нешто минатата година, навистина не можеме да коментираме“, извршниот директор на Tesla, Илон Маск, не сакаше да им открие ништо на новинарите. „Имавме состанок со Apple, но не можам да коментирам дали тоа е поврзано со аквизиција или не“, додаде Маск.
Основачот на Paypal, сега извршен директор и главен архитект на производи во Tesla, одговори на шпекулациите на весникот со својата изјава Сан Франциско кроникл, кој излезе со извештај дека Маск се сретнал со Адријан Перица, кој е задолжен за аквизиции во Apple. Извршниот директор на Apple, Тим Кук, дури требаше да присуствува на состанокот. Според некои, двете страни требало да разговараат за можна аквизиција, но засега изгледа многу пореално да се разговара за интеграција на iOS уредите во автомобилите на Tesla или за договорот за набавка на батерии.
Минатиот месец Маск објави план за изградба на џиновска фабрика за литиум-јонски батерии, кои Apple ги користи во многу свои производи. Покрај тоа, Tesla ќе соработува со некои други компании на производство, а се зборува дека Apple би можел да биде една од нив.
Сепак, активностите на Apple и Tesla засега не би требало повеќе да се испреплетуваат, според Маск, аквизицијата не е на дневен ред. „Би имало смисла да зборуваме за вакви работи ако видиме дека е можно да се направи подостапен автомобил за масовниот пазар, но јас не ја гледам таа можност во моментов, така што тоа е малку веројатно“, рече Маск.
Меѓутоа, доколку Apple навистина реши еден ден да влезе во автомобилската индустрија, Елон Маск веројатно ќе биде првиот што ќе и честита на калифорниската компанија. На прашањето што би рекол на ваквиот потег на Apple, поточно во интервју за Блумберг тој одговори: „Веројатно би им кажал дека мислам дека тоа е одлична идеја“.
Интересен напис, иако полн со шпекулации, но ако гледате на оваа тема како визионер, аквизицијата може да изгледа како чекор напред и да донесе плод за двете компании. Apple би можел да го искористи своето огромно количество слободен капитал, а Tesla, пак, силната позадина на Apple, бидејќи како што добро знаеме, денес не купуваме само нов Tesla, тоа може да биде и предност и недостаток. Сепак, ги поздравувам оние кои ќе го спроведат ова.
Нели е точно „именувано по Никола Тесла“? Знам дека на словачки е вообичаено да се повторува kocovka -o, но мислев дека во чешки избегнуваме да ја користиме. Но, не сум сигурен дали тоа е правило или само заеднички принцип. ^_^
Дали некој знае како е?
Па, се надевам дека нема. Тесла моторите се пример како тоа не треба да се прави. Само субвенции, тргување со надоместоци за емисија и резултатот е таков.